近日，陜鋼集團(tuán)龍鋼公司軋鋼廠貫徹落實(shí)推進(jìn)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》，積極應(yīng)對復(fù)工復(fù)產(chǎn)中所遇到的輥環(huán)供應(yīng)緊張問題，全員借智融智，合力創(chuàng)新尋突破，收獲輥環(huán)增效疊加效應(yīng)。
高線輥環(huán)為碳化鎢材質(zhì)，價(jià)值不菲，在線材生產(chǎn)成本中占據(jù)比較高的份額。面對近期物流運(yùn)輸緊張及如何降低碳化鎢輥環(huán)成本問題，該廠立即組織召開專題會議，經(jīng)多次討論研究后，決定利用報(bào)廢輥徑的27架次輥環(huán)，在不改變外徑尺寸的前提下進(jìn)行孔型改造。該廠對全線架次的圖紙進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)27架次與25架次孔型相近，隨后將27架次孔型中心、寬度、深度及槽邊距等各個重要參數(shù)按照25架次的要求進(jìn)行修改，反復(fù)加工實(shí)驗(yàn)后，最終取得成功。經(jīng)過上線軋制測試，鋼材質(zhì)量滿足國標(biāo)要求。
剩余架次輥環(huán)達(dá)到報(bào)廢輥徑后都可按此方法進(jìn)行改造，這既緩解了輥環(huán)供應(yīng)緊張問題，又提高了輥環(huán)利用率。經(jīng)測算，此項(xiàng)改造每年可直接創(chuàng)效達(dá)15萬余元。（高星）
